これまでに駅利用者や住民のみなさまから意見を伺った際に、よくあった質問にお答えします。入曽駅周辺整備事業やその進め方、問題点に関する理解が進めば幸いです。
Q.01：新しくなる駅舎
古い駅舎を新しくするのは良いことでは？
A.01：仮に駅舎を新しくする場合でも、現在の入曽駅のように地上に改札口を置いた方が、費用が8分の1以下に安く出来ます。多くの橋上駅舎は20億円～40億円するのに比べ、例えば西武新宿線久米川駅（写真）は約1億円しか掛かっていません。
Q.02：今さら署名なんて
今さら署名なんて意味がない。駅前の整備も遅れるだけでは？
A.02：遅れることはありません。駅舎自体の工事と、駅周辺の道路・商業施設等の工事は別々のものです。みなさまの声を市に届けることが大切です！
Q.03：にぎやかになるのでは？
橋上駅舎化すると人口が増えたりにぎやかになるのでは？
A.03：橋上駅舎化と人口増加やまちのにぎやかさは関係あるとは言えません。橋上駅舎でない駅でもにぎやかなまちはあり、逆に橋上駅舎化しても衰退しているようなまちや、駅周辺が未整備のままの駅もあります。
Q.04：東西自由通路
線路をまたぐ東西自由通路は必要では？
A.04：住民合意の上で自由通路だけ造ることも選択肢と考えています。橋上駅舎化と比べて約半分の費用で出来ます。自転車が通行できるような事例もあります。
